埃航空難最後6分鍾曝光:自動防失速係統或是墜機根源
投稿郵箱:admin#friendsbe.com | 來源:80視點網訊(文摘)     2019-03-31 11:26:00
關鍵字:埃航空難最後6分鍾曝光,自動防失速係統或是墜機根源
導讀: 導語埃航客機墜機前最後6分鍾部分細節被重現,飛機在墜毀前自動防失速係統啟動或是導致事故發生的根本原因。自動防失速係統在異常情況下有可能導致機頭被意外下拉,且降低

埃航客機墜機前最後6分鍾部分細節被重現,飛機在墜毀前自動防失速係統啟動或是導致事故發生的根本原因。自動防失速係統在異常情況下有可能導致機頭被意外下拉,且降低幅度大至機頭無法抽回。

埃航為遇難者舉行悼念儀式(圖源:VCG)

據《華爾街日報》3月29日報道,綜合事故調查人員、航空管理人員等描述,3月10日埃塞俄比亞航空ET302航班失事前最後6分鍾部分細節得以重現。

3月10日上午8時38分,飛機起飛,目的地是肯尼亞首度內羅畢。8時39分,當飛機達到海拔約2,469米,即離地麵隻有約137米時,機頭就開始向下傾斜。8時40分,飛機由震蕩變為劇烈彈跳,此後急速下降。8時44分,飛機在距離跑道約48.2公裏處墜毀,機上157人全部遇難。

報道稱,飛機黑匣子在空難發生後被送往法國進行調查分析,法國民航安全調查分析局於3月16日表示已成功提取失事客機駕駛艙語音記錄器中的數據。

此前,一名曾收聽飛機黑匣子錄音的人士表示,客機在起飛3分鍾後“異常提速”,然後機長要求快速爬升。在緊急要求返回機場前,機長曾向航官員要求讓飛機爬升至約4,276米的高度。

《華爾街日報》稱,目前調查人員已經得出初步結論,飛機在墜毀前防失速係統(activated automatically)曾自動啟動。這是基於該飛機黑匣子提取的數據做出的首個結論。該係統在異常情況下有可能導致機頭被意外下拉,且降低幅度會非常大,導致機頭無法抽回而墜機。

另據路透社3月29日報道,在埃塞俄比亞航空墜機事故中遇難的盧旺達籍乘客Jackson Musoni的家屬已於3月28日在美國芝加哥聯邦法院針對波音提起訴訟,指控波音737MAX自動飛行控製係統存在設計缺陷,導致親人喪生。




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